2013年7月30日 星期二

台鐵新電聯車春節上路每小時可行駛130公里較現行區間車快20公里

【記者鄭瑋奇/台北報導】台鐵明年春節將有新車種兩組十六輛EMU八○○型通勤電聯車投入營運,mini storage台鐵局副局長鹿潔身昨(三十)日表示,第一批兩組原型車八月下旬會送到台灣,將比照普悠瑪號的模式進行九十天的測試,並在投入前通過IV&V認證。 台鐵局總共購買三十七組(兩百九十六輛)EMU八○○型通勤電聯車,台鐵局表示,通勤電聯車EMU八○○型車體色系設計,以不�鋼銀灰色搭配藍黃色帶,呈現流線、清新及速度感;台鐵局表示,EMU八○○型每小時可行駛一百三十公里,較現行區間車快二十公里。 每組八輛EMU八○○型通勤區間車共有三百五十二個座位、一千兩百六十二個站位;車輛的內裝結合火車搭配自行車的兩鐵環保旅遊概念,每組車第一、八車廂將提供自行車與折疊座椅共用區,折疊椅不self storage用時可停放八輛自行車。此外,台鐵局表示,車上旅客服務資訊除車門上保留LED的停靠站資訊外,每節車廂走道上增設四台液晶螢幕,並配合左右側開門指示燈及語音服務,提供多元化視訊服務及旅客轉乘資訊。 EMU八○○型通勤區間車預計一○五年一月全部交車完畢,鹿潔身表示,隨著EMU八○○型陸續交車,預計先投入基隆│新竹路段營運增加運能,因百分之六十的通勤族旅客都集中於該路段。隨著交車後將優先汰換四十八輛四百型區間車、花東地區使用的DR2七○○型白鐵皮車輛與尚在使用折疊門的一百五十輛莒光號與復興號。 由於南部地區大小車站乘車人數差異非常明顯,為了縮短大多數旅客通車時間,鹿潔身表示,未來一部分EMU八○○型通勤區間車可能以區間快車的模式(不用每站停)縮短行車時程。 迷你倉

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