內地城市基建 軟件落後硬件

　　機場是面向世界的最重要門戶之一，儲存於去年6月28日才全面運營的昆明長水國際機場，是繼北京、上海和廣州之後的全國第4大機場，是西部地區唯一的國家門戶機場。昆明華麗機場 員工廁所刷牙　　機場航站樓單體建築面積世界第一，這座擁有兩條跑道的長水機場除了大之外，來頭也真不小。項目投資約380億元人民幣，由曾經參與過鳥巢建設的英國公司和北京市建築設計研究院共同設計。　　在機場內最為突出的莫過於航站樓內彎彎曲曲的多條鋼柱，起初不明其義，以為只是特色之一，幾經查明後才發現原來用義非凡。機場設計以金色為主色調，以灰色為內部地面基本色，讓現代元素與雲南民族特色相互輝映儲存倉在中央大廳�的7條形似彩帶的鋼箱樑，支��航站樓的屋面系統。這七條彩帶狀的鋼箱樑連同188根錐形鋼管柱、738根幕牆柱及12根T形柱組成了航站樓主體鋼結構，用鋼量約2.9萬噸；7根彩帶寓意象徵七彩雲南。　　看似外表亮麗的機場，其實卻是千瘡百孔，犯�中國人一直以來的錯誤，硬件實力非凡，軟件卻是大相逕庭。　　軟件就是服務配套及人才管理，但基本設施洗手間洗手盆竟然沒有水，機場員工在洗手間內刷牙都發生在長水機場內，還有更多令人瞠目結舌的情況未能盡錄。的確，中國城市基建在軟件上需改進的地方甚多，中小企打算在西部機場拓展內銷市場，應花些時間了解內地文化，避免中招。迷你倉最平