母港郵輪「海洋水手號」啟航內地客讚啟德碼頭勝滬津

第一艘以香港為母港的郵輪「海洋水手號」昨午啟航，迷你倉接載超過3,000名旅客，啟德郵輪碼頭船公司櫃�前有數百人排隊，有旅客一度要輪候超過兩小時才能登船，亦有內地旅客指在內地乘搭郵輪手續較簡單，毋須輪候太久。有內地旅客3度來港乘搭郵輪，今次自組團來港「衝�新郵輪碼頭」，認為對華南地區旅客來說，香港比上海、天津的郵輪碼頭，更具吸引力。「海洋水手號」所屬的皇家加勒比國際郵輪表示，會與內地旅行社溝通，希望郵輪星期六返港，盡量方便旅客。採訪：靜態組載客量達3,200人的「海洋水手號」，昨午4時在啟德郵輪碼頭出發，展開5日4夜台灣高雄及基隆，星期六返港。船上有七成旅客來自廣東省，約三成是本港旅客。不少旅客都指，由抵達碼頭至成功登記出境，已等了一個多小時，旅客認為碼頭應增設便利店，餐廳等設施，讓等候上船乘客使用。港人建議中港旅客分流昨早在離境大堂，郵輪公司櫃�前有數百名人排隊，旅客一度要輪候超過兩小時才能登船，有人鼓譟，與職員爭執。港人何小姐一家十口昨早大約10時30分抵達碼頭，輪候了兩小時，認為安排上可以做得好些，「機場無可能出現『打蛇餅』，建議可以將中港旅客分流，唔使個個苦瓜乾臉。」何小姐又說，帶�小朋友，乘坐郵輪好過搭飛機。有來自江門的旅客表示，排了個半小時才能辦理登船手續，批評職員工作不純熟；廣州旅客李小姐第二次在港乘坐郵輪及第兩次到台灣玩，雖然旅客多，輪候了一小時，過關順利，可以接受。廣東旅客張女士跟內地團，首次乘坐郵輪和首次去台灣，想玩得豪self storage些，輪候一小時，認為郵輪載客3,000人，等耐些好正常，但她認為內地郵輪碼頭辦理過關手續較簡單，來香港搭郵輪較方便，若在上海搭郵輪則要再飛機。48歲順德商人吳敏開，已是第三次來港搭郵輪，對於離境大堂排隊「打蛇餅」等過關，表示理解。今次一行12人自組團，形容是「衝�新郵輪碼頭而來，亦是首次去台灣玩。」他指主要觀光，並非高消費，會買手信。吳先生指，日後會考慮坐郵輪去日本、韓國，對於華南地區旅客，來港搭郵輪不用搭飛機，比上海、天津的郵輪碼頭有吸引。100登船櫃位只開放一半啟德郵輪碼頭營運商WCT董事總經理班智榮說，辦理登船手續的人手及櫃位數量，都是由每間郵輪公司安排，郵輪碼頭只負責提供地方，最多可開放100個櫃位，昨日只開了50個。他認為，辦理手續的設施足夠，但旅行社沒有安排分流，導致同一時間有太多旅客登船。班智榮又認為，若郵輪公司改用網上登記登船手續，可節省時間。而入境處共有15個櫃位及7條e道，過關暢順。會與郵輪公司商討離境大堂樽頸位置問題。皇家加勒比國際郵輪香港代表林樹德表示，會與內地旅行社溝通，希望於11月2日郵輪返港，再接載新一批旅客時，看有甚麼措施可以改善，如提早安排旅客辦理上船手續，盡量方便旅客。遊客心聲廣州旅客李先生：「預�起碼要排半小時，不及在深圳過關排成個鐘咁耐，可以接受。」來自北京的曹先生首次來港首搭郵輪：「心情興奮，等了半小時OK，下次再來都等咁耐就會嬲。」蘇先生一家三口首搭郵輪：「人多排隊耐是預料之中，安排不算混亂。」迷利倉