全國版） - (珠海會展業發展空間何在？

□彭澎據報道，mini storage目前珠海將會展業作為"三高一特"現代產業體系中的高端服務業的主要內容，並制定相關規劃，成立了專門的會展局、會展旅遊行業協會，推進"管理機構歸一化、舉辦機構專業化、會展公司集團化、會展運作國際化"的"四化"管理思路，並將會展業與本地航空產業、打印耗材、遊艇製造等優勢產業的發展結合起來。（詳見今日《南方日報·珠海觀察》AⅡ04版）這樣，珠海會展業就不僅僅是一個高端服務業的內容了，而可能為其他重點發展的優勢產業提供強大的營銷平台，形成產業互動，最終達到整合城市經濟的目的。珠海會展業有一定基礎，"珠海航展"的先導性發展使珠海擁有了會展品牌和經驗，立體交通體系對珠海區位格局形成極大的改變，這樣，珠海有了提出"大會展"的底氣。但在珠三角城市群中，相較廣州、深圳兩個中心城市，珠海的會展業仍顯弱小，即使東莞、佛山、中山等城市與製造業相關的會展也十分強勁，這就要求珠海的會展業必須在相互競爭與合作中尋找到自己發展的空間。從目前來看，珠海會展業是"珠海航展"一枝獨秀。但其實很長時期里廣州也是靠"廣交會"一枝獨秀來支撐會展業的發展。目前，珠海的區位格局正在發生決定性變化，廣珠城軌、廣珠鐵路的通車、港珠澳大橋的建設、國際機場的盤活、高欄港的興建等立體交通體系的構造，正使珠海從"交通末梢"轉化為"交通樞紐"，而這正是會展業發展的基礎條件。那麼，珠海怎麼實現會展業的錯位發展呢？以下幾個方面的功能協調和資源整合需要注意：一是與廣深莞錯位協調。目前珠三角城市群正形成廣州"廣交會"、"留交會"；深圳"高交會"、"文博會"；東莞"電博會"、"家具展"；佛山"陶博會"；珠海"航空展"等國際知名品牌。據廣東省貿促會發佈的《2012年廣東會展業發展報告》，2012年廣東展覽館舉辦展覽面積、廣東展館展覽面積均居全國第一。因此，與兄弟城市協調並一起打造中國最大、最高層次的會展集群是必須考慮的，這也有利於提升整體的會展品牌。當然，珠海不要與兄弟城市在品牌會展上發生衝突。理論上講，這幾個兄弟城市沒有發展的會展領域都可以成為珠海會self storage發展的空間，這當然是非常廣闊的。二是與港澳合作走國際化道路。廣東省已成為全國的會展大省，但展覽的國際化程度、國際性會展活動比例等仍有提升空間。借助港澳的國際渠道，提升珠海會展業的國際影響力，可能是事半功倍的途徑。有的展會可以與港澳合辦，有的可以以場館為載體吸引港澳來辦展會，拓展內地市場，同時也放大珠海會展業的影響力。某種程度上，港澳的展會都可以在珠海舉辦，至少利用珠海場地便宜且與港澳交通便利的優勢。其中，似乎可以重點打好澳門這張牌，在推廣中強調與澳門無縫連接的特色。當然，這必須是雙贏，有可能是以拓展內地市場為主的模式�動。三是與珠海本地產業密切結合。"珠海航展"最初可能是為了利用閑置機場，但後來帶來了航空產業的發展。這是以會展促產業的範例。而國際打印耗材展覽會則是產業的集聚拉動了專業會展的發展，當然相關產業與會展的關係可能有先有後，但最終會形成相互促進的格局。從珠三角城市群的會展業來看，大多與城市產業相關，而生物醫藥、空調製冷、海工裝備等產業是珠海正在形成的支柱產業。會展業的發展既可以是目前珠海優勢產業的推進劑，也可能是未來將發展的產業的探路者。四是與珠海會展業布局相結合。據有關規劃，珠海會展業將形成"一核一輔一備"的空間布局，即以十字門中央商務區為國際會展商務核心區，以中國國際航空航天博覽中心為會展業的輔助區，以橫琴新區預留會展產業發展用地。在這樣一個格局中，航展無疑是設在航空航天博覽中心，打印耗材展等高新技術產業展可以放在十字門中央商務區，海洋經濟、生態農業等則可以考慮安排在橫琴，船舶遊艇和海洋工程裝備等既可以考慮放在橫琴，也可考慮今後布局在海泉灣或高欄港區。當然目前可能重點打造國際會展商務核心區，而且要將其打造得規模夠大，展會夠集中，並有數個強勢品牌。至於坊間所指酒店等設施的配套實在不必擔憂，只要相關會展發展起來了，酒店業完全可以由市場來提供。而會展人才則可以考慮在各高校的珠海校區更多地設立相關專業，並在知識技能的教育培訓上與珠海各個會展的發展相適應。（作者系南方民間智庫專家委員會副主席）迷你倉