企業老總熱薦新都：評投資價值高地 開放的新都不能缺席

信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/"要說'西部產業投資價值高地'，存倉新都肯定不能缺席！"昨日，由成都商報、每日經濟新聞聯合中國社會科學院西部發展研究中心推出的"借力西博會———聚焦西部產業投資價值高地"推選展示活動最後一天，成都傳化公路港物流有限公司總經理孫方明抓住最後機會極力向記者熱薦新都這塊"福地"："新都以其開放的姿態、優越的區位優勢、良好的投資環境和鏈條化的產業聚集，吸引著全球的投資者！"區域價值：交通暢達 打造國家首個電子商務物流基地國道108線大件路，歷來是成都北向出川的重要通道。從繞城高速沿大件路向北，剛剛面貌一新的路面平坦寬闊，儼然一條景觀大道。大件路只是新都便捷交通的一個縮影，新都已規劃形成"十縱六橫六軌"的交通體系。成彭高速、北星大道、萬石路，貨運大道、川陝大道、蜀龍大道、成青快速、成綿高速、成綿樂城際快鐵、地鐵地鐵1號線、3號線、5號線、15號線、20號線……多層次、立體化的快速對外交通體系，讓新都迅速在"成-德-綿"城市發展帶上成為重要的交通樞紐；香城大道、興城大道、鴻運大道……暢通、便捷的交通內循環，將新都全域緊密地聯繫在一起。開放的新都帶來了物流的聚集。占地3.6平方公里的新都物流中心，規劃布局為公路港功能區、城市城際倉儲配送區、物流總部經濟區及電子商務物流功能區，到今年9月，已入駐項目29個。成都傳化公路港自2007年落地新都，到目前已經聚集成都市公路物流80%交易量。公司總經理孫方明告訴記者，下一階段傳化將加快信息化發展，將信息終端延伸至各主要節點城市，甚至延伸至主要製造或物流企業，最終形成以新都為中心，覆蓋整個西南地區的公路樞紐中心。借助行業巨頭，園區正在打造國家首個電子商務物流基地，形成"全國一流、西部第一"的中國西部物流總部經濟區。目前，物流中心已經聚集京東商城、阿里巴巴物流寶等知名電商企業，建立區域運營中心。而極具入駐意向的凡客、"菜鳥"智能骨幹網、天地網、唯品會等一批電商項目，將為電子商務物流產業園奠定堅實的發展基礎。物流中心管委會主任吳立宣告訴記者，中心正在對傳統物流進行轉型升級，用3~5年的時間集聚20家以上國際國內知名電商，在新都物流中心形成電子商務企業集群發展，打造國家級電商示範園區，屆時年實現運營收入1000億元以上、稅收10億元以上。產業價值：三產聯動 "高、大、外"企業聚儲存新都暢達的交通和便捷的物流，賦予了新都開放的基因，也帶動了產業的聚集。今年7月，新都20個重大項目集中開工，其中包括科倫高端軟包裝生產線出口線項目、西部軟包裝科技園項目、成都魯得貝汽車燈具研發生產和銷售項目等，總投資約145.7億元。以三產聯動為翼，新都區主動對接天府新區，全力推進經濟發展方式轉變。以西部機電裝備製造園、成都家具產業園、四川農機現代產業園、新繁泡菜（食品）產業園為依托，強力發展現代製造業；以北部新城現代商貿綜合功能區、龍橋家居博覽城、新都物流中心、環城生態區為重點，發展現代服務業；深化現代農業發展"五大機制"，大力發展"三走廊三園區四基地"的現代農業規劃，全面提升發展現代農業。產業的強力聚集，離不開高效、開放的政務服務。作為"開放新都"重要的踐行部門之一，新都區投促局創新工作機制，在長三角、珠三角設立招商小分隊，實現從源頭上收集重大項目信息，主動為重大項目提供"零距離"服務。建立交叉任職機制，實現了項目洽談引進、徵地拆遷、基礎設施建設、政策扶持等"一條龍"服務。今年1~9月，新簽約引進重大項目17個，目標完成率排名成都市二圈層第二，實際到位內資164.53億元，目標完成率排名二圈層第一。據瞭解，新都區下一步將進一步增強建設"開放新都"和"實力新都"的緊迫感，在工業招商方面，全方位搜集沿海地區有價值的工業項目信息，大力引進體現高端高效、規模大影響大、外資外向型的"高、大、外"工業項目，推動工業快速發展，對未來經濟形成支撐。搶抓中國西部頁岩氣開發機遇，充分發揮"成德綿"經濟帶橋頭堡作用，加強與廣漢在頁岩氣裝備製造方面的合作，共同打造區域性油氣裝備研發製造及技術服務基地。圍繞新型衛星城和現代化特大中心城市重要功能區的發展趨勢，加快發展總部經濟、樓宇經濟、電子商務、金融、保險、租賃等新興城市經濟。專家點評：明確清晰的產業定位，良好的軟硬投資環境，加上政府部門搶抓新機遇的意識和幹勁，作為成都第二圈層的北部新區，新都區把建設便捷、高效的區位交通置於首位，規劃了"十縱六橫六軌"的網絡體系，這種交通密度在區縣級應屬罕見。從引進的企業看至少具有"三高"特點，即產業層次高、技術含量高、品牌知名度高，像高端裝備製造、現代物流、文化創意，以及都市型農業，已成為引領新都區產業結構優化升級的標誌。（中國社會科學院西部發展研究中心副主任 中國區域經濟學會副理事長兼秘書長 陳耀）迷你倉