珠海金琴高速公路動工 將成穗澳便捷快速通道

【特訊】本月25日，文件倉珠海金琴高速公路金鼎至南屏段主線正式動工建設。該主線工期計劃3年，2016年底通車。建成後，珠海東部城區將有一條貫穿南北的高速通道。同時，通過橫琴口岸與澳門直接相連，將成為廣州與澳門之間最順捷的高速公路通道之一。金琴高速是京港澳國家高速公路往南延伸銜接珠海城區、橫琴島和澳門的延長線。該高速對接京港澳高速公路，設置高架橋跨越金峰路後，沿港灣大道至金鳳北路路口，利用金鳳北路至北師大、設置長隧道穿越鳳凰山後，路線向西南至梅華西路，設置高架橋跨越G105國道，經翠屏路至造貝以西，新建南屏大橋跨越前山水道，再跨越珠海大道後，設置特長隧道穿越將軍山，在珠海保稅區東北側與港珠澳大橋連接線交叉，最後借橫琴大橋跨越馬騮洲水道，再利用改建橫琴島環島路至橫琴口岸。通過橫琴口岸與澳門直接相連，將成為廣存倉與澳門之間最順捷的高速公路通道之一。該高速公路線路全長32.55公里，設計時速每小時100公里。其中，金鼎至南屏段全長20.39公里，設有互通式立交4個，包括已啟用的鳳凰山隧道在內的1個隧道和12座大橋，橋隧線路佔總長度的近70%。至2016年，金琴高速僅建設一期工程，終點通車到珠海大道，二期南屏至橫琴段，暫時還未有開工時間表。金琴高速公路作為封閉的經營性高速公路，沿途設置三台石路等多處出口。金琴高速公路建成通車後，從金鼎到橫琴開車僅需大概20分鐘車程，金鼎與市區之間的距離也縮短到10分鐘車程。建成後將成為增強橫琴、澳門、金鼎、唐家灣與珠海主城區、中山、廣州及珠三角北部地方之間聯繫的重要紐帶，對緩解現有道路交通壓力，完善廣東省、珠海市公路網佈局，促進區域經濟發展，改善投資環境，都具有十分重要的意義。儲存