4G時代的2.0版 「三國殺」

中國首批4G牌照終於塵埃落定。4G牌照的發放，迷你倉將軍澳意味�三大國有電信運營商：中國移動、中國電信和中國聯通的競爭格局又將面臨新一輪洗牌，在目前擁有同樣4G牌照的情況下，三大運營商似乎又重新站到同一起跑線上。第一批牌照毫無懸念的只發了TDD，而且同時把全業務牌照也給了移動，業內人士分析認為，中國工信部的主要目標是要平衡三大運營商的前提下，推動TDTTE的發展。TD牌照具體頻譜的分配以及FDD牌照引而不發的策略，這樣耐人尋味的「安排」，讓中國移動「一家獨大」的局面似乎又若隱若現。 綜述/記者 徐甘愛2009年，中國正式開啟3G時代，發展到今天，3G網絡成為不少人生活的必需。回顧長達5年的3G時代，中國移動的TD商用網絡一直受制於有限的終端產品，始終處於相對被動局面，將一部分市場拱手讓給了另外兩家運營商。工信部「布局」牌照發放據公開報道顯示，在此次發放的4G牌照的頻譜資源上， 移動獲得130MHz（ 1 8 8 0 - 1 9 0 0 M H z 、2 3 2 0 -2370MHz、2575-2635MHz）、聯通（2300-2320MHz、2555-2575MHz）和電信（2370-2390MHz、2635-2655MHz）各拿了40MHz，大致比例是6：2：2。有業內人士坦言，在TD-LTE牌照發放後，領先的肯定是中國移動。不過，中國電信和中國聯通也有市場機會。業界有這樣的推測，未來在大城市，電信和聯通會採用TD-LTE和FDD-LTE並舉的形式，以與中國移動分庭抗禮。而在中小城市，電信和聯通肯定會發展FDD-LTE，爭取中小市場的份額，形成新的利潤點。因此，分析人士認為，工信部已經畫好了大藍圖，平衡三大運營商是其目標。不過，FDD為何引而不發，引發市場人士猜測。對此，內地工信部稱，FDD頻譜資源緊張，TDD頻譜資源豐富。在這一點上，TDD的優勢更明顯一些，所以在中國，從TDSCDMA3G到4G的各個階段，都將更傾向於使用TDD技術。運營商4G廝殺大幕拉開4G的商業化對三大運營商有何影響？目前，三大運營商都在積極推動4G建設，力爭在4G市場上分一杯羹。據中國移動的公開資料顯示，自2013年以來，中國移動啟動了超過20萬個TD-LTE基站的建設和100萬部終端的採購；明年年中，預計100個城市將具備4G商用條件；至明年年底，超迷你倉尖沙咀340個城市的客戶可享受到4G服務。反觀在3G階段奮力直追的聯通和電信，並沒有 在4G上投入太多，資金鍊也跟不上。因此雖然是同時發放給三個運營商，實際上起跑線是不同的。不過， 目前， 聯通3G 網絡的演進版HSDPA+最高速度達到42Mbps，比商用初期的14.4Mbps提高了近3倍。而中國移動的4G試驗網與聯通HSPA+的最高速度相比並無革命性提升。因此，4G商用初期，聯通並非毫無還手之力。再看中國電信。目前來看，電信3G在城鄉、室內外甚至高速鐵路上的覆蓋效果都是最好的。 4G時代，電信依然可以發揚高覆蓋的優勢，來抗衡移動和聯通的高速率。不過，據《華爾街日報》中文網援引消息人士的話稱，蘋果已與中國移動簽署iPhone經銷協議，將推出支持中移動網絡的iPhone智能手機。據《福布斯》消息，從12月18日起中國移動將開始銷售iPhone，有望在首年為蘋果增加83億美元的收入。此外，在就是資費門檻和流量方面，通信專家毛啟盈表示，「目前廣東移動在4G初級階段數次下調4G資費，以降低流量資費換取用戶數量增長，這在高端用戶爭奪方面，和電信聯通在流量方面直面交鋒。」周邊產業迎發展機遇市場普遍認為，在4G產業鏈的上游、中游和下游，均會有很大的市場機遇，甚至推動中國信息產業的發展。內地工信部和中科院等權威部門和機構曾預測，「4G網絡前期建設拉動的投資規模在5,000億元（人民幣，下同）左右，網絡正式商用後，還將帶動終端製造和軟件等上下游行業，產業規模將有望突破萬億元大關」。分析人士指出，4G主要是對終端和資費兩方面產生影響。一方面，終端可能實現換機潮。儘管4G還沒正式鋪開，華為、中興、愛立信等已接到了很多訂單，終端的價格會小幅提升後逐漸下行，且同樣的配置下，4G手機的總體價格會低於3G手機，並隨�時間的推移會持續降低。事實上，中國移動CEO李躍在泰國出席電信展會的表態也值得市場關注，中國移動將大力推動TD-LTE終端成本的下降，「希望在今年年底有150美元的4G手機面市，並預計在明年下半年有望成為主流」。這也意味�，中國移動想將4G全面覆蓋各階層市場。值得注意的是，中國4G產業的成熟也帶來「走出去」的機會。有報道稱，「正在羅馬尼亞訪問的李克強總理日前與羅國達成協議，兩國將在4G方面加強合作，羅馬尼亞有望在中國幫助下提前進入4G時代。」mini storage