車用行動通訊 明日之星

雖然使用成本相對較3G行動網路高，mini storage但在LTE的高速傳輸速度下，將促使4G行動網路有更多種應用可能性，這也使LTE有更大機會滲透到各種不同裝置。而拓墣認為，其中將造成應用革新的服務就是車用行動通訊。LTE連結雲端 應用廣泛主要原因除了LTE大頻寬將造就可多與雲端相關的創新應用服務外，LTE技術上層的換手（HANDOVER）機制，可較3G大幅減少高速移動的訊號不良問題，再加上未來LTE ADVANCED COMP（COORDINATED MULTIPOINT）傳輸技術能使位於細胞邊緣（CELL EDGE）的手機能透過自己與相鄰的基地台間彼此協調排程，以及波束成形（BEAM FORMING）的角度，達到有效傳輸，帶來更好的網路服務品質，而車用通訊能跨越行動裝置在硬體上的限制，多天線傳輸的可能性更高，傳輸的品質也將勝過在車上使用行動裝置連結行動網路。透過LTE車用熱點（HOTSPOT）概念，LTE接取到行動網路後，連結車用主機，再透過藍牙與WI-FI等通訊技術連接車內電子產品，如IPCAMERA、平板與智慧手機，進行各式影音服務與電玩遊戲，對外，LTE更可連結到雲端網路，進行車用導航、行車記錄、車況監控，甚至是無人駕駛等應用。在台灣，日前結束的台灣雲端與物聯網展會中，中華電信也推出行車影像服務的概念：在車上加裝一個NVR（NETWORK VIDEO RECODER），可整合GPS定位、行動通訊、車輛診斷、胎壓偵測、行車影像雲端儲存及遠端即時影像查詢等技術，提供車隊管理使用。目前各車廠均對車用通訊服務與技術進行研發與布局，主要是進行內建車用系統的開self storage，而由於生態系統龐大，亟需整合生態系統，與上下游廠商合作，從上游包括內容供應商、晶片商到下游的媒體平台與電信商，缺一不可。以TOYOTA為例，TOYOTA積極與上下游廠商合作，意欲建立汽車用供應鏈，合作對象除了各家內容提供平台外，還有軟體廠商QNX與通訊設備大廠ALCATEL-LUCENT的合作，也突顯車用通訊服務市場涵蓋廣泛，亟需建立相關標準或合作模式，才能使應用內容與封閉的車用系統連接，加速車用網路應用服務發展。汽車將變身行動熱點根據統計，目前全球無線網路連結功能的車用控制器出貨量於2012年已突破500萬輛，預估2013年將接近千萬輛水準，出貨地區以汽車製造大國如美、德、日為主。目前來說，應用搭載的車種也以中高階為主，主要是由於車用電子系統與一般消費電子在操作方式與系統介面均不盡相同，且車用電子系統具有針對車用服務特有的需求，造成產品研發成本高昂。雖然目前裝置出貨量不大，產業也處於發展狀態，尚未成熟，但未來車用通訊服務的應用，代表著各式影音娛樂服務、導航、地域性服務應用與車用電子服務的連接，將為車用通訊服務帶來龐大商機。也就是說，LTE如果走入車用通訊服務，將帶動無限可能，未來車用通訊若能搭載LTE，汽車將變身行動熱點，屆時除了車用本身商機外，各種行動裝置與車用通訊系統的連結性也大增，將大幅提升地域性服務的價值。另外，智慧車概念已推廣數十年，可是汽車廠商一直無法推出合適的「智慧」功能車，隨著LTE的佈建，未來行駛在道路上的車輛，無論是透過車內安裝可插入具備LTE之SIM卡，或透過智慧手機連結車內，都讓智慧連網車的夢想往更實際的前景邁進。mini storage