政府須解決維澳破產問題梁安琪促保障市民使用公交權利維澳員工就業權益

【本報訊】維澳蓮運申請破產，儲存逼使政府「出手」接管巴士服務半年，由全澳市民埋單。議員梁安琪促請當局必需盡快解決維澳蓮運破產所衍生的問題，並處理好這段時間的應對措施，保障市民及旅客使用公交設施的權利。同時她又批評，澳門交通運輸系統千瘡百孔，當局應慎重檢討上述事件，單一借貸或「包底」並未能真正解決澳門交通運輸系統的問題，應作公開諮詢及深入研究出重整澳門的交通運輸政策。維澳蓮運本月1日發出公開聲明，由於很多外在不可控制情況，加上員工成本遠高於最初預期，造成嚴重財政困難，宣布申請破產。梁安琪認為，現正值內地十．一長假期，而且澳門大部分市民每天利用公交設施番工番學，維澳蓮運佔本澳巴士系統大部分主要路線，當局必需盡快解決維澳蓮運破產衍生的問題，並處理好這段時間的應對措施，保障市民及旅客使用公交設施的權利，維護本澳作為「世界旅遊休閒中心」的形象。除此之外，當局更須妥善處理好維澳蓮運員工的工作權利，保障員工就業權益，並應制訂過渡方案應對維澳蓮運因清盤結業所產生儲存倉人資問題。交通運輸系統千瘡百孔須予理順梁安琪指出：澳門海、陸、空3種運輸工具接連出現運作問題，先有非凡航空未能維持航班服務正常運作，於2010年被政府要求澳門航空有限公司終止與非凡航空的分專營合同，而非凡航空向政府借貸2億多元逾3年至今未見歸還，該筆公帑猶如覆水難收；而自2010年7月運作的巨龍船務營運14個月往來港澳的航線於2011年9月終止營運並自動清盤，拖欠員工薪金約150萬元以及海事處停泊等180萬元費用，負債不少於1000萬元；早前輕軌興建工程延誤，現又有維澳蓮運申請破產，透露累計虧損逾1.2億元。梁安琪認為，澳門交通運輸系統千瘡百孔，當局應慎重檢討上述事件，單一借貸或「包底」並未能真正解決澳門交通運輸系統問題，應作公開諮詢及深入研究，重整澳門的交通運輸政策，以配合澳門定位「世界旅遊休閒中心」達致可持續發展。政府應盡快理順澳門交通運輸系統，以便捷的交通運輸系統為大前提，才能有效落實國家給澳門「世界旅遊休閒中心」的定位及產業多元化的發展。迷你倉最平