名校打造優質職業教育高級護理專業前景看漲

市場人才缺口巨大高級護理專業持續熱招世界衛生組織對各成員國衛生人才資源統計結果顯示，self storage許多國家護理人才緊缺。在我國，護理專業被教育部、衛生部等六部委列入國家緊缺人才專業，予以重點扶持。目前我國護士的數量遠遠不夠，醫護比例嚴重失調。按照衛生部要求，我國醫院的醫生和護士的比例是1：2，重要科室醫生和護士的比例應是1：4。而目前全國1:0.61的醫護比例遠遠達不到衛生部的要求，與1:2.7的國際水平相差很大，與發達國家1：8.5的比例相差更遠。目前我國護士總數為130.78萬人，醫生總數為209.97萬人，按衛生部最低醫護配置，護士的數量缺口近300萬人。記者瞭解到，為緩解大學生就業難問題，順應市場需求，北京化工大學開設了職業教育高級護理、口腔醫學和康複治療學等專業，此幾類專業在社會上的就業前景被廣為看好，而且就業後薪資待遇普遍非常豐厚，因此受到家長和學生們的一致認可和熱捧。國內醫護形勢催升就業男護士成"香餑餑"隨著社會經濟的發展及全面建設小康社會目標的逐步實現，廣大人民群�對健康的需求、對衛生服務的需求越來越高。同時科學技術的進步和醫療衛生服務改革的不斷深入，對護理人才的數量、質量和結構都提出了更高的要求。《中國護理事業發展規劃綱要(2005-2010年)》提出的目標:"增加臨床一線護士總量，實現護士人才資源的合理配置。到2007年，全國的三級醫院的編制護士應達到護士的配備標準。到2010年，全國85%的二級醫院的編制護士應達到護士的配備標準。"教育部、衛生部等六部委聯合召開的"製造業和現代服務業技能型緊缺人才培養培訓工程"新聞發佈會稱，我國護理人力資源短缺明顯，遠遠不能滿足人們健康保健的需要，今後將加大護士的培養。預期到2015年，我國的醫護比達到1:1。每年需要培養各層次護士15萬人，這為學習護理專業的畢業生提供了廣闊的就業空間。護理人才緊缺，男護士更是供不應求。據記者多家走訪，不完全調查數據顯示，全國各類醫院尤其是綜合性大醫院都需要男護士。他們認為男護士身體素質好，動手能力強，在急診科、手術室、ICU病房等崗位能夠更好地發揮作用，服務患者。口腔醫學專業前景看好口腔醫生成熱門職業選擇根據衛生部統計，中國現有註冊口腔科醫生38000多名，而與此同時卻有25億顆齲齒待填充，6億顆錯位畸形待矯正，10億牙周病患者待醫治。在上海口腔醫療中心，畸形齒矯正至少要排1年的隊。顯而易見，我國口腔醫生的數量遠不能滿足患者的需求，目前，中國口腔醫生正逐漸成為緊缺人才。我國口腔科醫生和人口比例為1：33000，而發達國家的比例為1：4000，（美國為1：1600，瑞典為1：800）意味著在未來10-20年內，我國將需要比現在多10倍的口腔醫生，以滿足日益富裕的中國人民對口腔疾病的治療和保健需要。可見，該專業就業前景十分廣闊。隨著人們對儀容的重視，口腔護理如洗牙，口腔美容如矯牙、補牙、種牙等消費意識也已深入人心，口腔醫生的發展前景也步入了黃金時段，很多口腔醫生甚至可在美容院從事面部整容、美容工作。此外，如果是私人開設診所，收入會更可觀。總體來看，我國牙病患者比例高，數量大，與看牙病的人越來越多形成鮮明對照的是，口腔醫生數量卻嚴重不足，因此口腔醫學在我國還有相當廣闊的發展空間，選擇口腔醫生或相關方向作為未來的職業合乎時代發展潮流，絕對是明智的職業選擇。康複治療師需求量大康複治療學專業受歡迎隨著現代生活質量的提高和科技的發展，康複醫學在現代醫學中的地位日益提高，現代康複治療技術也在飛速發展。人們對生活和生命質量的追求愈來愈高，對康複的期望愈來愈強。為此國家規定在各級醫院必須設立康複醫學科，滿足人們對康複治療的需要。根據有關部門預測我國康複治療師的需求量至少為30∼40萬人，而目前從業人員只有2萬名左右。康複治療專業人才的匱乏已經嚴重制約了我迷你倉康複事業的發展，而受過正規專業培訓的高級康複醫療技術人才更是大受歡迎。近年來，康複醫學在我國快速發展，每年經正規培訓畢業的本科專業康複治療師供不應求，因此目前康複治療技術專業畢業生就業前景十分樂觀。記者瞭解到，北京化工大學開設的康複治療學專業正好為這一市場需求提供很好的支持，輸送大量人才。民航類人才持續緊缺航空專業走俏根據民航強國發展戰略目標，本世紀頭二十年，是我國民航發展的重要時期，而2008年北京奧運會的舉辦，又是我國民航強國戰略目標�動的關鍵時期。未來幾年內將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業務量將大幅度增加。伴隨著我國民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100:1，而我國民航業平均人機比是 200:1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統計資料顯示：到2007年年底，中國民航開闢的定期航班航線總數近1400條，民航服務區域內的人口數量占全國人口的61%，經濟活動量占全國的82%。中國民航已形成了國內四通八達、幹線與支線相結合和連接世界主要國家、地區的航空運輸網絡。如此巨大的航運網絡，期待著網羅更多的專業技能人才。薪資待遇方面，據記者瞭解，從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在 10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,地勤人員平均年薪在5萬元人民幣以上，中國正處於"民航大國"向"民航強國"的偉大轉變過程中，據權威預測，到2012-2015年今後5年中國至少新增40000-60000名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過30多萬人，規模將是目前的5倍以上。據悉，北京化工大學職業教育特色專業不但有醫學護理類等專業，還開設了航空類專業，專門彌補民航這一日漸升溫熱門領域的市場缺口，為學生就業提供強力助推。■航空專業名詞描述鏈接空乘：空中乘務員簡稱"空乘"，是指在航空飛機上從事為旅客服務的人員；要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，瞭解空防與安全、氣象知識、醫療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。乘務分為主任乘務長、區域乘務長、兩艙乘務員、普通艙乘務員、乘務學員。例如一個大型雙通道飛機只需要一個主任乘務長，她帶領所有的人。區域乘務長只管理公務艙或普通艙的乘務員；兩艙乘務員則在頭等或公務工作，如需要可降艙至普通艙工作，而普通艙乘務員和乘務學員就只能在普通艙工作。乘務學員在沒有放單飛的情況下只能由乘務教員帶飛，職位最高的就是主任乘務長，但是在一個航班中，機長的職位最高、權力最高。■航空港管理與服務專業名詞鏈接●地勤：是指在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機、機場服務大使等崗位。●安檢：包括檢驗登機牌、身份證、檢查安全物品等，一般是採用電子檢測的方式。安檢員需要考取初級安檢員資格證，考取的安檢證全國通用。●值機：就是為旅客辦理乘機手續（換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位）的崗位。●調配：主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。●VIP客服（要客部）：是指各大航空公司設在機場為會員服務的工作人員。●易登機：是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續及相應服務的工作人員。機場服務大使是為旅客提供準確無誤的進出港流程路經，以及有關機場功能設施的最新信息；為旅客指示前往銜接航班、行李提取以及出入境辦理台的路徑，回答有關機場附近交通設施的詢問，為轉機乘客提供幫助。北京化工大學職業教育特色專業用曆年突出的教學成績證明著學校的實力，一直以來，該校以市場為導向完善專業設置，利用地理位置的優勢、優秀的硬件資源和一流的師資隊伍，為精准打造一流人才和幫助學生就業提供強有力的保障。（笑飛）文件倉