2013年12月28日 星期六

“重新檢視東亞中國的零售業務”

  隨著一張8個幸運數字8連號的東亞信用卡以45萬元拍賣價落錘,迷你倉將軍澳東亞銀行(中國)有限公司"2013螢火蟲慈善之夜"進入當晚高潮。據工作人員統計,12月19日晚,包括愛心企業愛心人士認捐、現場慈善拍賣以及東亞銀行的捐贈,當晚募集善款700多萬元。這已經是東亞銀行攜手上海宋慶齡基金會連續第五次舉辦年度慈善晚宴,最近5年來,東亞銀行公益基金已經募得3200多萬元善款,投入公益事業。  "我們希望用可持續的方式來做慈善,並將這種慈善貫穿到我們的企業文化中去。一如我們在中國要做最本土化的外資銀行理念。"當天,東亞銀行(中國)有限公司常務副行長林志民在接受《中國經營報》記者專訪時如是說。  來自香港的東亞銀行自1920年在上海設立第一家內地分行,2007年,在內地成立全資法人銀行——東亞銀行(中國)有限公司(下稱"東亞中國")。深耕中國,做最本土化的外資銀行,如今的東亞中國也正檢視自己的中國戰略,在零售業務以及其他業務方面重新進行客戶細分和深耕。放低零售"門檻"  《中國經營報》:在銀行業競爭日趨激烈的今天,不少外資銀行都在調整中國的零售業務,東亞銀行的零售業務方面,有沒有一些新的戰略調整?  林志民:我們一直非常重視零售業務的發展。事實上,東亞中國一直在加快產品研發和創新的速度,通過兩地一本通、代發工資、旅遊保證金、賬戶交易類產品等全方位滿足客戶的金融服務需求。同時,我們的個人貸款業務規模目前處於外資銀行的前列。在財富管理業務方面,為配合內地新興富裕客戶群的理財需求,我們推出可享受海內外市場發展成果的產品。  2007年成立法人銀行之後,我們在零售業務方面也是全面撒網。如今來看,我們的產品線已經非常完整。比如,今年我們作為首批取得國內基金代銷資格的外資銀行之一,已經為客戶提供了相關服務。  關於新的戰略調整,從去年開始,我們對零售業務的客戶定位開始做出較大的調整,除了100萬美元的私人銀行理財,針對VIP客戶的50萬元"顯卓理財計劃",我們還特別推出了10萬元"優慧理財計劃"。事實上,我們越來越發現,高端客戶群體不一定是外資銀行所長。東亞做零售這麼些年,到底哪些才是我們的客戶群,哪些才是我們的專長,我們一直在反思。我們認為,有理財需求的10萬~50萬元的"白領人群"應該是我們未來最需要發展的人群,我們也願意放低門檻,慢慢培養這個群體。  《中國經營報》:近年來,各家銀行對於小微企業貸款市場很關注。我們關注到,東亞中國今年在上海張江高科技園區也設立了小微企業專營支行,實現相關領域的業務擴張。目前來看,專營支行的運營情況如何?會否向全國擴張?  林志民:事實上,借由小微企業專營支行的設立,東亞中國在全國範圍內全面提高了針對小微企業金融服務的力度。個體業務方面,我們自營貸款方面做得比較多,小微業務的話,我們也更偏向于供應鏈的業務,整個行業產業鏈上的每一個環節我們都會給予關注,供應商、銷售商我們都會去瞭解。在小微企業專屬產品方面,東亞中國將陸續推出"通"系列產品,全面支持小微企業從廠房建造/購買、設備採購/更新、原材料採購到應收賬款管理等一整套的資金需求。比如:"設備通"和即將推出的"廠易通"。此外,"收易通"也正在開發制定中。在業務模式上,東亞中國採用小微企業專屬產品和供應鏈金融"雙拳出擊",批量化、流程化和規模化地開展小微企業金融服務。  《中國經營報》:今年迷你倉尖沙咀亞銀行也推出了供應鏈金融產品,與中資銀行相比,東亞中國將著重突出哪些特色的打造?  林志民:東亞中國的供應鏈金融,我們認為也是做得比較有特色的。我們更偏重房地產行業,包括商業物業、小商舖、小租戶都有關注,也推出了專門的產品。按照我們的經驗來看,在房地產行業,我們更講究一個現金流,因為一旦整個市場不好的時候,回款的時間就比較長,我們就需要很長時間去處理,也很可能出現壞賬。同時,我們很重視醫藥、汽車等行業的發展。在資產組合上,我們堅持以客戶核心資產抵/質押擔保為主,其他多種擔保方式相結合的管理模式。  目前,針對這塊業務,我們的做法是重點圍繞行業內某"1"家核心企業,從原材料採購,到產品製作,最後由銷售網絡把產品送到消費者手中,形成供應鏈鏈條,東亞中國為這一鏈條上的"N"個小型、微型企業提供融資服務,實現整個供應鏈的不斷增值。東亞中國"1+N"供應鏈金融可以改善貿易融資風險狀況,與重點行業內的核心企業建立直接或間接合作關係,這有利於消除供應鏈各環節信息不對稱造成的風險,解決對配套小型、微型企業授信中風險判斷和風險控制的難題。打造"本地化網銀"  《中國經營報》:互聯網已經成為各大機構競相爭奪的堡壘。如果具體落實到"做最本地化的網銀",東亞中國有哪些期望和規劃?在網銀和實體網點鋪設之間,會有一個怎樣的平衡和選擇?  林志民:東亞中國推出了專門針對內地客戶定制的具有"本地化"特色的個人網銀、企業網銀和電話銀行等電子金融業務。"本地化"是我們的特色,東亞中國的網銀沒有照搬香港母行,而是重新搭建一個新的平台。我們在繼續完善網上銀行服務的基礎上,正在重點拓展手機銀行業務,同時,開發微信客戶端平台上的"微信銀行"也已經納入電子銀行的統一發展布局中。此外,東亞中國也在著力發展P2P網絡借貸平台,致力于為廣大小微企業主提供個人經營性貸款的"金貸通"服務。  同時,我們的實體網店仍然在穩步推進建設中,我們在國內的第27家分行——無錫分行剛剛開業,加上即將開業的上海自貿試驗區支行,年內我行網點總數將有望達到126個。但是有別于傳統網點的是,東亞中國未來的網點建設將會加入更多的創新,隨著互聯網技術的發展,網店的功能和定位都會有所改變。以前網店的功能主要是提款、存款,但是現在ATM基本已經可以完成這些業務,剩下的交易客戶在網上銀行也可以處理,未來也可能在寫字樓中就可以開設網點。  《中國經營報》:據瞭解,東亞中國目前已獲得中國銀行業監督管理委員會上海監管局批准,于中國(上海)自由貿易試驗區(上海自貿區)籌建支行。未來對於上海自貿區建設將有哪些布局?  林志民:東亞中國(上海)自貿區支行的開設將充分利用上海自貿區的政策優勢,積極面對利率市場化、匯率市場化、人民幣資本項目可兌換及離岸金融政策改革的挑戰與機遇,為客戶提供更具競爭力的金融服務,並成為東亞中國各類金融創新的重要試點行。在離岸業務方面,自貿區的金融機構可以利用離岸人民幣資金向區內企業提供借貸,用作支付區內營運,甚至可以為企業的海外業務發展提供融資服務,利率由市場供求決定。此外,自貿區內貿易活動頻繁,為金融機構發展人民幣貿易融資提供龐大的業務空間。在跨境業務方面,助力企業"走出去"和國外資本"引進來"。東亞中國將利用母行東亞銀行在香港、東南亞及其他海外分行網絡的優勢,以及我們在國際業務的廣泛經驗,把握相關機會。林志民.jpg

七線鐵路同日開通

中國鐵路網絡再邁進新里程,七條新鐵路線昨同日開通,令中國鐵路營運里程突破十萬公里大關,包括超過一萬公里的高鐵里程。其中貫通福建(簡稱閩)及廣東(簡稱粵)的廈深(廈門至深圳)鐵路昨首日班次車票售罄,福建旅遊局更派團上列車賣廣告,冀搶鐵路遊「頭啖湯」。不過,亦有乘客抱怨鐵路手機訊號接收不良、列車餐「貴夾難食」、車站配套不完善等等見怪不怪的「老問題」。內地七條鐵路線昨早同時開通營運,圖為廈深鐵路職員忙於服務乘客。(中新社圖片)廈深鐵路乘客 抱怨多甩漏廈深鐵路首班D2333次列車昨晨九時正準時由廈門北站出發,全車滿座,近一千二百名乘客在十二時三十八分抵達終站深圳北,行車時間不足三小時四十分。而由深圳出發首班車則在上午九時五十五分開出,現場有傳廣東省省委書記胡春華亦有帶團搭車,惟官方未予證實,而現場站務人員主動阻止記者靠近最尾兩節車廂,並支吾以對,拒解釋原因。廈深鐵路主要使用新型CRH2A列車組,較舊款車廂增加娛樂視頻播放器,殘疾人士廁所亦更mini storage敞。不過鐵路六成七路段在隧道內,乘客抱怨手機訊號接收差,而列車飯盒選擇少、價格貴味道偏鹹。「四縱四橫」規劃 實現「一縱」另部分中途站因屬於新建,裝修竟尚未完工,其中惠州南站兩層候車室昨只開放一層,商戶還未開業,連水都沒得賣。據鐵路部門表示,廈深鐵路向西連接廣深港高速鐵路,向東經福廈、溫福等沿海鐵路直達上海,代表內地「四縱四橫」快速鐵路網規劃其中「一縱」的東南沿海鐵路網已全線貫通。此外昨同日開通鐵路線還包括陝西境內的西寶(西安至寶雞)高鐵、接連重慶及湖北的渝利(重慶至利川)鐵路,及衡柳鐵路(湖南衡陽至廣西柳州)、欽防線(廣西欽州至防城港)、柳南客專線(柳州至南寧客運專線)和邕北鐵路(廣西南寧至北海)這四條串連貫通廣西及湖南的鐵路線。中國鐵路總公司稱七條鐵路令內地鐵路營運里程新增近二千公里,突破十萬公里大關,其中高速鐵路營運里程突破一萬公里,是世上高速鐵路營運里程最長的國家。當局預料到二○二○年,鐵路里程將達到十二萬公里以上。兩岸組深圳報道迷你倉

加盟三星專賣店 抓住財富商機

曾經紅火的家電專賣店由於近年來受經營成本高、行業競爭激烈,迷利倉電商渠道衝擊等因素影響,大多數經銷商普遍出現利潤微薄,經營難以為繼。 三星全品類專賣店的出現,改變了這一現狀。王先生是粵東三星全品類專賣店的老闆,之前經營國內一家空調企業的產品,受市場大環境影響專賣店經營不善。在他打算清盤的時候,朋友介紹他加盟三星專賣店。在對三星全品類專賣店考察的過程中,他敏銳的意識到,三星全品類專賣店是一個不可多得迷你倉商機,他立即重整旗鼓轉作三星。經過一年多的努力,營業額比做單一的空調產品增長了數倍,當年就實現了可觀的利潤。 三星全品類專賣店成功之處得益于三星在消費電子領域多年來深厚的積累,超寬的產品線對發展全品類專賣店形成了有力的支撐。三星整合了在國內銷售的全線產品,形成了獨有的全品類專賣店模式,產品涵蓋了平板電視、冰箱、空調、洗衣機、智能手機等幾乎三星全線產品,強大的產品線形成了互補,保證了經銷商的利潤空間。自存倉

鹿港小吃宴 遊客期待明年再來

 【本報記者莫漠鹿港報導】鹿港除了人文古蹟外,迷你倉小吃也是吸引遊客的重要一環。鹿港鎮公所舉辦的冬遊季廟口小吃宴,昨(28)日在第一市場二樓「辦桌」,現場座無虛席,來自各地的遊客讚不絕口。紛紛建議持續辦理。鎮公所主任秘書林威任表示,鎮公所將持續辦理,並考慮增加席次,讓全台各地的遊客都能品嚐到鹿港美食。 主任秘書林威任昨天代表鎮長黃振彥歡迎來參加廟口小吃宴的遊客,希望品嚐美味小吃以後,也能提出意見。現場五百人的場地已經滿座,有不少來自高雄、台南、南投、台北,甚至有分隔南北兩地的朋友、親人共同組團參加,藉此團聚品嚐小吃,聯絡感情。林威任徵求大家意見時,幾乎異儲存倉同聲的「讚」。更多人則希望能夠繼續辦理,同時能夠讓更多人報名,因為有很多人報名都沒辦法進入。 小吃宴今年雖然增加了席次,在報名時仍然供不應求,林主秘表示,鎮長黃振彥已經知道,並決定持續辦理,未來可望再增加人數。但大家品嚐小吃後,也不要忘了鹿港的人文與古蹟,歡迎大家繼續到鹿港來旅遊。 28日的廟口小吃宴有三十道菜,而且都來自鹿港的老店,有很多是外地的遊客吃不到的,因為有些只賣早上,有些則遊客不知道,藉由廟口小吃宴,遊客也能更加認識了鹿港的小吃。廟口小吃宴參加者還有伴手禮,因此在音樂與表演聲中,不但使遊客回味無窮,還可以帶回禮物,難怪都期待明年能夠再來。迷你倉最平

深圳版

昨日是2014年春運圖定列車售票首日。據統計,自存倉到昨日下午4時廣鐵售出75 .3萬張春運車票,湘鄂、成渝方向春運火車票需求最大。巨大客流衝擊下,昨日12306購票網站連續出現故障,先是在上午近乎癱瘓,然後下午爆出"串號門"。開售10分鐘成渝方向僅剩少量票昨日上午,南都記者發現12306舊版購票入口已關閉,只能進入新版。售票開始,12306網站響應速度逐漸變慢,刷新網頁經常需超過20秒,有網友說網頁根本刷不出。中午12時,廣州始發車票開售後,該情況更明顯。開售10分鐘後,成都、重慶等熱門線路只剩下個位數的硬座票、部分無座票。長沙、武漢等方向的非高鐵、動車線路有座車票幾乎售完。廣鐵集團官方統計,截至昨日下午4時售出2014年春運車票75.3萬張。其中,臨時客車車票45萬張,圖定普速列車車票22.9萬張,高鐵(含動車)車票7.4萬張。昨晚8時,湘鄂、成渝方向部分車次仍能買到無座票,武廣高鐵票源相對充足。鐵路提醒,春運期間,旅客通過電話訂票系統訂購的車票,可在全國鐵路任一代售點或車站窗口,憑訂單號、訂票時使用的有效身份證原件取票,複印件不能取票。網絡購票方面,一張有效證件同一乘車日期同一車次只能訂一張,但購買兒童票例外,購買兒童票時可使用同行成年人的有效身份證件信息。網絡訂票成功的旅客,應及早憑訂票時的有效身份證件原件去代售點或自動取票機換取車票。故障發生4小時後網站恢複正常昨日下午3時左右,正當搶票大戰激烈進行時,不少網友發現異狀:以自己的用戶名登錄後,出現的確是別人的名字。親歷"串號"事件的網友A drian展示當時的電腦截屏。他說,當時只要進入12306官網,點擊購票,點擊"我的12306",再點擊"常用聯繫人",甚至不用輸入登錄信息,就能看到被串號者的姓名、身份迷你倉號、手機號。在"常用信息"欄,還能看到被串號者的聯繫人信息。他換過多個瀏覽器,都出現相同問題,若持續刷新網頁,還能看到不同用戶信息。購票者們擔心,"串號"後個人信息已泄露,可能造成詐騙等風險。事發後,360、獵豹、百度等搶票插件開發商均表示與自己無關。約30分鐘後,"串號"漏洞被修復。多位瀏覽器工程師告訴南都記者,此次漏洞可能是12306網站自身設計問題,再加上春運售票首日訪問壓力陡增而集中爆發。搶票插件作者倪超分析,上線不久的12306新版,反應速度、穩定性比起舊版有所下降,面對大量用戶就顯得力不從心,"根據我的監測數據,昨天只是第一天,網站流量只有國慶時的一半,卻出現嚴重的問題。如果臘月二十七、二十八的票開始出售,很可能還要出現問題。""串號門"發生4小時後,鐵路總公司于昨夜7時37分通過官微發佈消息稱,12306網站已恢複正常,"由於大量旅客通過網絡購票,訪問量驟增,短時間出現部分旅客網購體驗不佳現象,鐵路部門及時調配優化網絡資源,適應了廣大旅客網絡購票的旺盛需求"。廣東4萬人次用支付寶購票支付寶數據顯示,截至昨日下午4時,全國近30萬人次乘客使用支付寶購買火車票。其中,廣東乘客用支付寶購買的乘客有近4萬人次,全國排名第一。在春運首個"搶票"大戰中,用支付寶購票乘客一半選擇了手機購票。昨日,廣東第一位用支付寶成功"搶票"的乘客來自肇慶,該乘客在7:01成功搶購一張35.5元的火車票。多個搶票軟件開發商昨日表示,經過技術人員努力,針對新版12306的搶票軟件已經可以正常運行。其中,360瀏覽器表示已經上線離線搶票功能,用戶提交搶票信息後,360的服務器會自動進行搶票動作,用戶斷網甚至關機都不影響搶票。南都記者劉竹溪 實習生 黎玨伶 黃培 通訊員 袁鋼 陳香君mini storage

歌迷會辦展覽紀念梅姐

下周一(30日)是百變歌后梅艷方(梅姐)離世10周年的日子,迷你倉一直追隨梅姐多年的梅艷芳國際歌迷會趁這個日子於灣仔某酒店舉行《我們的.梅艷芳 珍藏.序》展覽,展出早前歌迷會成員於拍賣會上投得的梅姐舞台服、首飾、太陽眼鏡等遺物讓公眾入場參觀來懷念梅姐,並製作一些電子相架、月曆、模型巴士及明信片等義賣籌款,連同早前歌迷會會員在梅姐冥壽(10月10日)時舉行的紀念活動上投得梅姐油畫的款項,捐予內地山區興建以梅姐命名的小學。梅艷芳國際歌迷會會長蘇小姐表示,今次展覽最mini storage貴的梅姐遺物是由她投得的一枚價值12萬多的名牌手錶,問到今次展覽可有通知梅媽?她說︰「冇特別通知,報道都會講,個個都可以�,呢度係公開免費俾公眾參觀。」蘇小姐又透露籌款在國內以梅姐命名興建小學的計劃已有一段長時間,最近興建的一間是在甘肅,現在總共建了3間,這個計劃會持續,以秉承梅姐生前樂善好施的精神。另外,對日前超儀出席梅姐另一個歌迷會「芳心薈」紀念活動時,表示計劃自掏腰包於尖沙嘴星光大道豎立阿梅銅像一事,蘇小姐表示支持,因為計劃對梅姐是好事。採、攝︰康蕎self storage

2013年12月27日 星期五

美商Tela控侵權 台積啟動法律戰 強調已不再使用該技術 法人:台積勝多敗少

【蕭文康╱台北報導】根據彭博報導,迷你倉將軍澳台積電(2330)遭美國電子設計自動化公司Tela Innovation指控專利侵權,Tela Innovation已在12月23號向美國ITC提出申訴。對此,台積電昨否認有侵權行為,並指將會採取適當法律行動保護台積電權益。 雖台積電被外商控告涉及侵權,但昨日股價並未受到太大影響,盤中在平盤附近震盪,終場小漲0.5元、收在104.5元。Tela Innovation向ITC(International Trade Commission,國際貿易委員會)申訴內容主張其專利在於改善效能及電力消耗有關,Tela表示,台積電與旗下Tela Blaze DFM簽署的技術授權協議已經在今年5月到期,但台積電仍持續在電腦、伺服器、電玩系統、手機及平板電腦的積體電路上使用其專利技術,Tela希望能阻止用其技術的積體電路進口。 原為開放平台夥伴 針對Tela Innovation指控,台積電企業訊息處處長孫又文表示,Tela Innovation原來是台積電開放創新平台(Open Innovation Platform,OIP)夥伴之一,其技術原本開放給台積電客戶使用。不過,在今年5月即終止該項合作,台積電的客戶就不再使用該項技術,而台積電也不再利用該技術為客戶生產產品。孫又文強調:「對方在ITC提出申訴,台積電法務部門也會準備採取適當的法律行動,來捍衛本身的權益。」台積電OIP平台是於2008年上半年宣布推出,為晶片設計產業、台積電設計生態系統合作夥伴、台積電的矽智財、晶片設計與可製造性設計服務、製程技術以及後段封裝測試服務帶來最具時效的創新。優勢是擁有1組設計生態系統迷你倉尖沙咀面與由台積電主動開發或提供支援的設計組件,能有效帶動整體半導體業供應鏈每個環節的創新。 台積聯盟聲勢壯大 一位不願具名法人指出,由於台積電號召晶片設計業者組成的大聯盟聲勢日益壯大,部分業者看準其龐大商機及利益,因此藉由侵權訴訟來逼台積電及其客戶就範,否則提告索取高額權利金,不過,台積電挾其龐大技術專利權數目及其他客戶合作力量,台積電應不會就此向對方低頭。以多年來台積電在侵權訟訴官司來看,台積電可說是勝多敗少,例如自2003年和中芯國際的侵權官司纏鬥多年,雙方最後雖和解,但台積電最終獲得中芯8%股權及其他補償。 【台積電近年侵權相關案件】 ※2013/12/23 Tela Innovation向美國ITC提出申訴,指台積電侵犯其改善效能及電力消耗有關專利。台積指將採法律行動捍衛自身權益※2010/7/21 ITC表示將展開STC.UNM向台積及三星提出侵犯專利調查,台積電表示將配合調查,當年11月16日ITC宣布台積電並未侵犯其專利※2010/6/23 美國新墨西哥州半導體廠STC.UNM,向ITC提起對台積電及三星以侵犯微影技術為由展開調查,並提起永久禁止進口之訴※2009/11/10 台積電與中芯和解,台積電取得中芯8%股權,中芯另支付台積電2億美元及其他補償,中芯創辦人張汝京因此下台※2007/9/27 美商UniRAM控侵權案,台積電須賠3050萬美元,最後雙方達成和解※2005/1/30 台積電與中芯首次達成和解,中芯在6年內以分期方式支付台積電1.75億美元※2003/12/20 台積電在美國北加州聯邦地方法院對中芯提起訴訟,指中芯侵害台積電多項專利權資料來源:記者採訪整理